Ruch drogowy po raz drugi i pewnie nie ostatni

Poruszam się sporo po drogach pomiędzy: Al-Aziziyah (gdzie mieszkam), Al-Khobar, gdzie „biurwię” a Jubail, gdzie mam największy projekt i z fotela pasażera obserwuję świat.

Szczególnie uważnie współuczestników drogowej niedoli.

Po głębszej analizie doszedłem do ciekawej konstatacji – praktycznie wszystkie te "numery", jakie wykonują kierowcy w KSA już gdzieś widziałem.

Pomyślicie sobie pewnie - „.co się facet napinasz, i popisujesz, że po świecie pojeździłeś i widziałeś jakichś kamikadze za kółkiem…”

Nic bardziej błędnego – są to reminiscencje z naszej kochanej Ojczyzny.

Krainy wierzb płaczących, Chopina i ...

"... ..tych pól malowanych zbożem rozmaitem,

Wyzłacanych pszenicą, posrebrzanych żytem;

Gdzie bursztynowy świerzop, gryka jak śnieg biała,

Gdzie panieńskim rumieńcem dzięcielina pała….”

No i oczywiście krainy wielkich miłośników koni………….. nie tylko arabskich. Bo przecież "koń, szabelka i butelka to Polaka miłość wielka"

I tu, jak mawiał  Gerald z Rivii "jest wampir pogrzebany” :)

Saudyjczycy także uwielbiają konie i podobnie jak my mają ułańską fantazję.

Jeden koń pod d….. czy kilkadziesiąt lub kilkaset pod maską - zadna to różnica 

Trzeba gnać :-)

Zacząłem wspominać pewne zdarzenia z mojej własnej kariery „za kółkiem”,  tego, co wyczytałem w gazetach czy zobaczyłem w Internecie.

Skręt z lewego pasa w prawo?

A kto baranku ty niedostrzyżony, jak przegapił zjazd na Łódź jadąc z Krakowa na Katowice odwalił identyczny numer ? Ano ja sam - choć wstyd się przyznać.

Zawracanie na autostradzie lub cofanie na niej?

Toż to sam nieoceniony Minister Sławomir” Fotoradar” Nowak jadący z Europarlamentu bodajże w Niemczech.

SMS-y wysyłane podczas jazdy – praktycznie co kilkunasty kierowca w Polsce.

Sam widziałem w warszawskim korku kolesia jedzącego śniadanie i drugiego czytającego gazetę.

Wyprzedzanie na trzeciego, pięć pasów zamiast dwóch, wyścigi ciężarówek ??? Wszędzie tak samo - czy to w KSA czy w Polsce.

Różni nas tylko kilka drobiazgów w tej materii.

Korzystając z wiedzy Marka prowadzącego  bloga„ Beżowy świat” (z całego serca polecam bloga „konkurencji” bo zasób informacji, jakie tam znajdziecie jest przeogromny) napiszę jak wygląda tutaj  egzamin na prawo jazdy.

Teoria -  rozpoznawanie kilku znaków (fakt, nie przesadzają z ich ilością)

Praktyka - fura z automatem, zrobić kółeczko po placu i wrócić w miejsce startu.

Taaa daaaam – i już macie prawko :)

Przed tym robią jakieś badania lekarskie (o to jakie badania trzeba podpytać Marka).

Stan techniczny pojazdów nieco inny niż w Polsce.

Większość ma folię na siedzeniach (ktoś kupił tu 4 letnie auto z folią), ale serwisowane przez "magików" z Indii. Bynajmniej  nie chodzi mi o to, skąd są, tylko co potrafią.

Zacytuję tu mojego kolegę, który naprawiał samochód w AUTORYZOWANYM serwisie.

Mechanik walczył z montażem jakiegoś podzespołu i szło mu to dość marnie.

Po godzinie - błysk w  oku naszego Pomysłowego Dobromira.

Popędził na plac, gdzie stały oddane do naprawy samochody klientów i z coolem na pysku…wymontował potrzebny element.

Całe szczęście, że nie był to np. układ hamulcowy, ale następnym razem…hmmm, kto wie?

Poza tym - potłuczone lampy, zwisające, podrywane przy kolizjach elementy karoserii itd.

A „miśki” ? Miśki są cool, i nie czepiają się o drobiazgi.

Według relacji „Zatokowców ze stażem" to i tak jest niebo a ziemia w porównaniu z tym, jak się tu jeździło 8 lat temu.

Teraz na skrzyżowaniach są kamery, wyłapujące przejeżdżających na  „późnym  żółtym" – ciekawostka tu na żółtym można jechać.

Są poustawiane strasznie sprytnie fotoradary (ukryte w atrapach stojących na poboczu terenówek, które nawet mają włączone światła) – cholernie odporne na wykrycie – nie działają na nie nawet najlepsze polskie antyradary :D

Tak więc i to się powoli zmienia.